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汽车动力与传动万博max官网登陆万博手机网页版网址验证

 

在评价汽车的整车万博手机网页版网址时,主要从汽车的动力性和经济性着手分析。而合理匹配车辆的动力传动万博max官网登陆即发动机与传动万博max官网登陆参数的选择在很大程度上对整车万博手机网页版网址起决定性作用。对于传统燃油车来说,主要的万博手机网页版网址方向为:发动机万博max官网登陆万博手机网页版网址、进排气万博max官网登陆万博手机网页版网址、 传动万博max官网登陆万博手机网页版网址。

如今,新能源汽车发展日新月异,前景远大,对于新能源汽车,验证其动力万博手机网页版网址有重大意义,新能源汽车的万博手机网页版网址关注方向为: 电机万博手机网页版网址、电池包万博手机网页版网址。

 

 

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发动机万博max官网登陆万博手机网页版网址验证

 

    发动机是各种车辆的动力来源,是它们的“心脏”,人的心脏如果有问题人就会很难受,车也一样,车辆发动机万博手机网页版网址的优劣直接决定了各种车辆的运行状况和使用寿命,因此其万博手机网页版网址验证至关重要:

  • 发动机的动力性、经济性和排放万博手机网页版网址

  • 发动机机构运动学、动力学万博手机网页版网址

  • 发动机的机械功能性

  • 发动机CFD万博手机网页版网址

  • 发动机结构强度刚度疲劳万博手机网页版网址

  • 发动机NVH万博手机网页版网址

  • 发动机密封万博手机网页版网址

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    进排气万博max官网登陆万博手机网页版网址验证

     

        排气万博max官网登陆是发动机排放、噪声处理装置,是整车重要组成部分,同时也是整车主要的振动噪声源之一。

  • 进排气万博max官网登陆NVH万博手机网页版网址

  • 进排气万博max官网登陆CFD万博手机网页版网址

  • 进排气万博max官网登陆结构强度刚度疲劳万博手机网页版网址

  • 排气万博max官网登陆密封万博手机网页版网址

  • 消音器声固耦合万博手机网页版网址

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    传动万博max官网登陆万博手机网页版网址验证

     

    传动万博max官网登陆作为动力传输的主要部分,是保证车辆运行的重要组成。而传动万博max官网登陆由大量的齿轮组成, 因此振动与接触疲劳的计算显得尤为重要。

  • 减速器齿轮传动万博手机网页版网址

  • 差速器接触状态

  • 传动万博max官网登陆振动万博手机网页版网址

  • 变速器壳体强度及疲劳耐久万博手机网页版网址

  • 减速器壳体/齿轴的结构强度刚度疲劳耐久万博手机网页版网址

  • 驱动桥和变速箱齿轮噪声万博手机网页版网址

  • 万向节接触状态

  • 变速器齿轮啮合动力学万博手机网页版网址

  • 传动万博max官网登陆密封润滑万博手机网页版网址

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    电机万博手机网页版网址验证

     

        如今,新能源汽车兴起,市场对电机万博手机网页版网址的要求越来越高,新的电机设计需要对电机进行多物理场的全方位考虑。

  • 电机的电磁万博手机网页版网址

  • 磁性材料特性

  • 电机热管理万博手机网页版网址

  • 电机的结构强度刚度疲劳万博手机网页版网址

  • 电机的NVH万博手机网页版网址

  • 电机控制万博max官网登陆万博手机网页版网址

  • 多学科联合设计与优化

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    电池包万博手机网页版网址验证

     

        电池包作为电动汽车上保护电池的重要装置,在动力电池样件制造之前对其万博手机网页版网址进行预估计算,可以提前规避动力电池设计中的许多设计风险。电池包的主要万博手机网页版网址有:

  • 电池包的热管理

  • 电池包NVH万博手机网页版网址

  • 电池包结构耐久万博手机网页版网址

  • 电池包安全万博手机网页版网址

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    专家工具

     

         Battery Director是一款动力电池仿真分析专家工具,覆盖网格划分、前处理、提交计算、后处理及报告生成等完整的分析过程。它集成了先进的行业分析规范及流程,可帮助用户提高仿真分析精度与工作效率,大幅度减少仿真分析时间,缩短研发周期。

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    用户案例

    某电动汽车电池包温度场分析-热液工况分析

     

    项目背景与挑战

    在零度以下,锂电池放电容量快速下降,会导致车辆启动万博手机网页版网址变差。此外,低温下充电会在电池负极析出金属锂,生成的锂晶体可 能会穿透隔膜,导致电池短路,因而电池包在低温环境下的升温措施倍受关注。

    该新能源汽车需要找到一种仿真方法快速得到电池包在不同低温环境中,不同加热边界条件下电池包温度被加热到5度时所用的时 间以及电芯之间温度差异,从而完成对电池包升温方案的快速验证,提高电池包在低温环境下的可靠性。

     

    解决方案

    万博maxbet工程师与该新能源的工程师紧密合作,将电池模组、电芯、冷却水路万博max官网登陆、模组与外界热交换转换为一维仿真模型,同时为 获取电芯不同区域的温度情况将电芯在X与Y方向划分为16块单元进行模拟。以此提供了一个可以快速分析验证升温方案的模型。

    中控台第一阶整体模态万博手机网页版网址主要受后端的重量及Y向刚度的影响,而溃缩万博手机网页版网址主要取决于后端结构的Z向刚性,万博maxbet总结规律,并结合此项目的具体结构设计,优化头碰吸能路径,设计溃缩导向结构,并加强影响模态的Y向刚度,进行了大量的优化方案计算。

     

    结果

    万博maxbet工程师采用一维仿真模型,提高了仿真速度,为了模拟电芯温度云图对电芯进行了合理的划分。根据仿真结果判断采用该热 液的加热方式可以满足低温环境下的快速加热需求。

     

     

    某汽车减速器NVH万博手机网页版网址优化

     

    项目背景与挑战

    减速器作为汽车传动万博max官网登陆的重要元件,其NVH万博手机网页版网址对汽车有着重大意义。减速器成本昂贵,单纯采用试验方法进行产品验证和优化,不仅会増加研发成本还会延长开发周期。

    该新能源汽车需要找到一种仿真方法快速得到电池包在不同低温环境中,不同加热边界条件下电池包温度被加热到5度时所用的时 间以及电芯之间温度差异,从而完成对电池包升温方案的快速验证,提高电池包在低温环境下的可靠性。

     

    解决方案

    万博maxbet与该汽车的工程师紧密合作,针对减速器测试过程中在2400Hz附近测试分贝值较高,万博maxbet工程师通过结合仿真结果,齿轮存在摆动模态,壳体存在局部振型,通过加强壳体提高齿轴支撑刚度同时抑制壳体局部振型。

     

    结果

    万博maxbet对该减速器的NVH万博手机网页版网址分析以及优化,提升了减速器动刚度,降低了噪声,为减速器的NVH设计提高提供了有益参考。除此之外,通过仿真验证和优化大大缩短了减速器的硏发周期。

     

     

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